Corporación Mondragón (Danobat) ha cerrado tres acuerdos con reconocidas empresas del sector minero ubicadas en Australia.

El primer contrato consiste en el suministro de un taller llave en mano destinado al mantenimiento y reparación del bogie y el wheelset (ejes montados) de los vagones. El segundo acuerdo incluye una línea automática destinada al mantenimiento de ejes montados, en ambos casos para los vagones que realizan el transporte entre la explotación minera y el puerto. Así mismo, DanobatGroup ha cerrado un tercer contrato con la firma india Ircon, por el cual se suministrará una línea automática para la fabricación de ejes montados de trenes de pasajeros.

En total, los tres contratos suman un importe de 103 millones de euros.

Los proyectos para Australia dan respuesta a la creciente demanda de talleres automatizados para poder realizar el mantenimiento de los trenes mineros, situados generalmente cerca del lugar de explotación, en áreas de difícil acceso, y con escasez de mano de obra. En estas instalaciones es preciso realizar el desmontaje, reparación, montaje posterior, e inspección final de todos los componentes de manera totalmente automática. La necesidad de integrar, en un caso 28 equipos, y 22 en el otro, los dispositivos de manipulación robotizados, y el sistema informático para el control integral de toda la línea, convierte a estos talleres en las instalaciones más avanzadas del mundo para el mantenimiento de los componentes fundamentales del tren: el bogie y el eje montado.

En el pasado, Danobatgroup suministró la línea para fabricación de bogies y ejes montados para la empresa rusa TVSZ. Posteriormente el grupo ofreció a la empresa italiana Lucchini SP la línea más avanzada del mundo para la fabricación de ejes para trenes de alta velocidad.