La iniciativa española PEGASO cuenta con un prototipo de avión solar no tripulado que incluye células fotovoltaicas destinadas a mejorar el sistema de gestión energética y ampliar la autonomía de vuelo.

Los responsables de los centros tecnológicos IAT (Instituto Andaluz de Tecnología), CATEC (Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales), CITIC (Centro Andaluz de Innovación y Tecnologías de la Información y las Comunicaciones) y CTAER (Centro Tecnológico Avanzado de Energías Renovables), agrupados bajo el consorcio C4T, han dado a conocer los avances del proyecto PEGASO (Plataforma aérea Experimental para Gestión Avanzada y Sostenible de la energía a bordo).

Esta iniciativa busca un demostrador de avión solar no tripulado, dotado de gestión eficiente de la energía a bordo. El primer prototipo, que se desarrolla en Andalucía (sur de España), es una innovación dentro del mercado aeroespacial.

En este prototipo se han instalado células fotovoltaicas que servirán para mejorar el sistema de gestión energética y la autonomía de vuelo. Además, se desarrollan trabajos referentes a la aerodinámica del avión, electrónica eficiente, integración óptima de los sistemas, y caracterización de la huella ambiental, entre otros.

El objetivo es promover tecnologías vinculadas al vehículo aéreo no tripulado RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems), de mínimo impacto ambiental, y con avances en nuevos materiales, fuentes de energía renovable, microelectrónica, robótica, software o analítica de procesos de gestión, como paso previo al desarrollo de aplicaciones en aeronaves de mayor tamaño.